Первое поколение полноприводного Volkswagen Phaeton было представлено публике в 2002 году. А в 2010 на международном автошоу в Пекине дебютировала рестайлинговая модель стильного седана, отличающаяся от своей предшественницы большей экологичностью, инновационными технологиями, улучшенными техническими характеристиками и высоким уровнем систем безопасности. Помимо этого, обновленный автомобиль получил видоизмененную переднюю часть кузова, биксеноновые фары со светодиодами, иную радиаторную решетку, новый передний бампер и адаптивную пневмоподвеску, обеспечивающую отменную управляемость.

В салоне модернизированной машины появились усовершенствованная приборная панель, четырехзонный климат-контроль, система навигации с жестким диском на 30 гигабайт, бортовой компьютер, акустическая аудиосистема с усилителем, адаптивный круиз-контроль, а также комфортные сидения с широким диапазоном регулировок, вентиляцией и функцией подогрева. Кроме того, список опций дополнили система распознавания дорожных знаков, мультимедийная система с доступом в интернет и видеокамера. Безопасность водителю и пассажирам обеспечивают антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, электронная система распределения тормозных усилий, система контроля тяги, антипробуксовочная система, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также подушки занавесочного типа.

На мировом рынке купить Volkswagen можно как со стандартной колесной базой длинной 5055 миллиметров, так и с увеличенной — 5175 миллиметров. Также на выбор автолюбителей представлены три бензиновых атмосферных силовых агрегата. Один из них — шестицилиндровый объемом 3,6 литра мощностью 280 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 370 Нм. Второй — шестицилиндровый объемом 4,2 литра мощностью 335 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 430 Нм. И третий — двенадцатицилиндровый объемом 6 литров мощностью 450 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 560 Нм. Все эти двигатели работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач с двойным сцеплением. Разгон с места до 100 километров в час у модификации, оснащенной 6-литровым мотором, занимает 6 секунд, а максимальная скорость составляет 250 километров в час. Расход топлива в смешанном цикле равен 15,6 литра на 100 километров пробега.