Сделать эксклюзивной приборную доску авто – поможет незатейливый ремонт-обновление внешнего вида автомобильных приборов. Нет ремонта проще, чем «освежить» приборы, наделив их шкалами нового вида и цветовыми оттенками. Сделать это все может любой автолюбитель собственными руками, не прибегая к помощи специалистов.

Сделать это практически также просто, как сменить рамку номерного знака вашего автомобиля. Как правило, практически все приборы легко разбираются, но при условии, если не вмешиваться вовнутрь самой конструкции прибора. В качестве примера данной операции, возьмем распространенный и легкодоступный тахометр ВАЗ-2103. Чтобы сделать его обновление, понадобится простой подручный инструмент, но безупречная аккуратность.

Чтобы разобрать прибор, совсем не обязательно развальцовывать полностью весь ободок – достаточно дойти до половины длинны его окружности, и отжав одну сторону – снять. В облегчении демонтажа плотно посаженной стрелки поможет жидкость WD-40. При снятии стрелки, усилие прилагается исключительно вдоль оси, чтобы не деформировать ее.

Если ваш тахометр отличается от прибора «вазовского» типа, тогда нулевое положение указателя (стрелки) ограничивается упором для указателя на шкале, а не упором для ротора. И в данном случае, с целью сохранения показателей, перед снятием стрелки необходимо сделать пометку ее положения относительно оси, т.е. – на статоре и роторе прибора в нулевом положении указателя.

Вероятно некоторым автолюбителям, определенные детали в обновленном тахометре покажутся лишними, например, металлические «колодцы», подсветки которых можно убрать.

Проще всего изготовить новый циферблат можно, перерисовав в Photoshop родной циферблат тахометра, который необходимо предварительно отсканировать. Готовый эскиз печатают на качественной фото- или мелованной бумаге, а затем приклеивают на штатный циферблат. В этих целях используют водостойкий клей, нанося его на всю поверхность шкалы ровным слоем. Сборка обновленного тахометра выполняется в обратном порядке.