С каждым годом автомобилей марки Волга ГАЗ-2410 и 3110 становится все меньше. В прошлом они считались престижными и привлекательными, но постепенно их вытисняли иномарки. Настоящие поклонники отечественных автомобилей даже сейчас любят и ценят Волгу и не хотят менять ее на иномарку. Но время не стоит на месте и данные авто вся чаще ломаются, ниже будет приведена инструкция по которой можно самостоятельно произвести ремонт Волги.

Прежде всего следует начать ремонт авто с диагностики рулевого управления. Для этого необходимо повернуть руль до упора влево-вправо и с помощью люфтомера определить люфт ходовой части. Ремонт не потребуется, если люфт не превышает дозволенное значение. Но, если он больше, то необходимо выяснить причину. Чаще всего, это износ различных деталей ходовой части, которые необходимо заменить и отрегулировать.

Далее следует проверить совмещение поворотной цапфы с балкой. Для чего нужно вывести домкратом переднее колесо и покачать его вперед-назад руками. Если слышан характерный стук и чувствуется перемещение, то следует поменять подшипники и шкворень. То же самое следует проделать с другим колесом. Затем следует проверить закрепление амортизаторов и поменять при необходимости резиновые втулки, если они износились.

Если при движении слышны шум, стук, вибрация, то это значит, что нарушена работа одного из механизмов трансмиссии, который следует заменить. Также следует на стенде провести диагностику тормозной системы, тогда можно будет понять, что ей необходимо – ремонт или регулировка. Что касается двигателя, то его следует ремонтировать на специализированном предприятии. Точно также следует поступить, если вам понадобиться хостинг в Бишкеке. В последний момент проводится ремонт систем питания, зажигания, охлаждения, которые следует снять, промыть, осмотреть и поставить на место.