Существует ряд категорий объектов и сооружений, въезд транспорта на территорию которых должен быть ограничен по причине действия режима повышенной безопасности и секретности. К таким объектам относятся государственные, административные и правительственные учреждения, предприятия нефтеперерабатывающей промышленности и газового комплекса, а также многочисленные объекты гражданского назначения. Для решения задачи ограничения проезда транспортных средств в настоящее время применяются различные технические средства.

Одной из разновидностей ограничителей проезда является заградительное устройство, работающее путем поднятия крышки на определенную высоту. Как правило, эти устройства применяются для ограничения въезда на территорию частных владений, а также для перекрытия дорог в случае необходимости принудительной остановки транспортных средств. В зависимости от того, как расположен привод устройства относительно проезжей части, различают заградительные устройства правого и левого исполнения.

Заградительный барьер работает следующим образом. В пассивном состоянии он спрятан под землей и не мешает свободному проезду транспортных средств. В случае необходимости барьер поднимается, создавая физическое препятствие движению транспортного средства. приведение барьера в действие может осуществляться как вручную, так и с помощью электропривода, причем для того, чтобы привести его в действие, требуется всего несколько секунд.

Также в настоящее время достаточно широко распространены ограничители проезда в виде выдвижных столбов. Основным их преимуществом является то, что они блокируют лишь проезжую часть, а пешеходная зона при этом остается открытой. Данное обстоятельство позволяет использовать данный вид ограничителей для ограждения подъездных путей к местам с большим скоплением людей, таким как площади, парки, скверы, административные здания, школы, станции метрополитена и другие. Кроме того, в случае ненадобности их можно просто спрятать под землю.

В настоящее время существует большое количество разновидностей ограничителей проезда, позволяющих ограничить въезд транспортных средств на территорию охраняемых объектов. И то, какой из них предпочесть, зависит исключительно от конкретных особенностей решаемой задачи, а также от финансовых возможностей организации.