Западные специалисты проводили специальные эксперименты, результаты которых подтвердили, что в закрытых помещениях содержание ионов в воздухе составляет не более 50 единиц на кубический сантиметр. Вместе с тем, на улицах этот же показатель достигает 200 единиц. А на свежем воздухе возле моря или в горах количество отрицательно заряженных ионов достигает 500 и более единиц на кубический сантиметр. Таким образом, салон автомобиля не может называться местом с чистым воздухом. 

Но не все так уж плохо. Технологии не стоят на месте, и на рынке техники и аксессуаров для автомобилей периодически появляются принципиально новые устройства. Атермальные лобовые стекла предотвращают нагрев автомобиля, не ухудшая видимость, лобовые стекла с подогревом обеспечивают хорошую видимость в зимнюю пору, автомобильные холодильники, не занимая много места, позволяют хранить свежие продукты. 

А не так давно западные инженеры разработали автомобильные ионизаторы воздуха, способные повышать количество ионов в воздухе салона автомобиля, удалять из воздуха вредные примеси и микроскопическую пыль, подавлять размножение болезнетворных вирусов, бороться с вредными запахами. 

Воздух в салоне автомобиля, насыщенный отрицательно заряженными ионами, способствует хорошему настроению и препятствует сонливости. А это, в свою очередь помогает водителю поддерживать высокую реакцию и ясный ум. 

С чем же связан столь интересный эффект? На самом деле автомобильные ионизаторы воздуха имеют предельно простое устройство. Эти приборы оснащаются игольчатыми электродами, которые заряжают молекулы воздуха электронами, удаляя при этом вредные частицы. 

Критерии выбора автомобильных ионизаторов воздуха 

Эти устройства отличаются, прежде всего, мощностью, а также наличием или отсутствием вентилятора и фильтрующего элемента. Вентилятор обеспечивает высокую производительность ионизатора, но в некачественных устройствах со временем он может начать громко гудеть. 

Приступая к выбору подходящего ионизатора воздуха, можно изучить результаты тестов. А можно пойти и путем самостоятельного тестирования устройств. Тут надо отметить, что озон, вырабатываемый ионизатором, является сильным окислителем. А превышение его содержания в салоне автомобиля может существенно навредить здоровью человека. Не исключена и другая ситуация, когда ионизатор воздуха на самом деле вообще не выделяет озона.

Поэтому, как рекомендует редакция автомобильного журнала Avto With You, перед покупкой стоит проверить устройство в работе. Если прибор начинает выделять очень резкий, неприятный запах, значит, озон вырабатывается в слишком большом объеме. Если же устройство и вовсе не выделяет запаха, сравнимого с запахом при кварцевании в больничной палате, то пользы от него практически не будет.