Если дорога сухая. При приближении к перекрестку, на котором вам необходимо притормозить, не стоит переходить с низких передач на более высокие. Тормозить следует на той передаче, которая была включена ранее, только понизив ее до минимальных оборотов. Включить передачу снова можно тогда, когда вы уже сделали остановку и решили продолжить движение дальше.

Когда гололед. Трасса очень скользкая, а значит очень важно сохранить устойчивость автомобиля. Для этого переходим на более низкие передачи. За счет этого появляется возможность контролировать устойчивость автомобиля, угол заноса, а также остается достаточный запас мощности на непредвиденные аварийные ситуации, при которой вам уже некогда будет подумать о том.

Если вы трогаетесь на скользкой дороге, то пробуксировкой сцепления сделайте немного мягче момент включения понижающей передачи. Главное помнить, что при торможении на скользкой трассе ни в коем случае нельзя выжимать сцепление и отключать передачу.

Чтобы торможение при гололеде было безопасным, нельзя тормозить резко. Для этого необходимо сначала сбросить газ, а уже затем выжимать сцепление и переключаться на низкую передачу. Теперь можно снова включать сцепление. Подобное «торможение двигателем» не позволит колесам блокироваться, и они будут постоянно замедлять свой ход. Такого рода система торможения предусмотрена на автомобилях иностранных производителей, а вот на отечественных автомобилях она встречается редко.

Чтобы избежать опасного заноса своего авто на гололеде, на котором стоит механическая коробка передач, крутите руль, таким образом, чтобы избежать резких поворотов.