а автосалоне в Нью-Йорке Mazda представила обновленную версию своей
«трешки». Как и ожидалось, рестайлинговая Mazda3 получила чуть другой
передний бампер, измененную решетку радиатора и фары. Причем на машину
можно будет поставить не только 15- или 16-дюймовые диски, но и
17-дюймовые (правда, есть один нюанс – мы сейчас говорим о Mazda3 для
рынка Северной Америки, но европейские машины наверняка получат
аналогичные изменения).
Но
гораздо большее значение имеют изменения под капотом. Ведь на
обновленной Mazda3 дебютировали двигатели и коробки передач нового
семейства SKYACTIV. Речь пока идет о моторе объемом 2,0 л, который
получил обозначение SKYACTIV-G. Он будет трудиться в паре с новой
шестиступенчатой автоматической коробкой под названием SKYACTIV-Drive
или с шестиступенчатой «механикой» SKYACTIV-МТ.
В
Mazda уверяют, что новый 2,0-литровый мотор превосходит своего
предшественника абсолютно по всем параметрам. Так, мотор стал легче на
4,4 кг, он имеет степень сжатия 12.0:1, его мощность составляет 155 л.с.
при 6000 об/мин (у нынешнего мотора того же объема 151 л.с.), а
крутящий момент достиг отметки 200 Н•м (было 191 Н•м).
На
первый взгляд, рост мощности и величины момента совсем незначительный.
Но не надо забывать один очень важный момент – одновременно с этим
двигатель стал экономичнее. Причем сразу на 21%!
Ремонт и диагностика Мазды
|
